工會将再次陈情 要求台灣政府出面拯救远航

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图1：2008年5月26日，中國台灣远东航空股分有限公司員工倡议“默坐守护远航”勾當，但愿强逼資方解决远航财政问题，并请求中华航空奇迹成长基金會提拨資金，投資并解决远航面對的问题。拍照：台灣《中华日报》记者傅希尧

两岸将在7月份告竣周未包機直航方针。远东航空股分有限公司（Far Eastern Air Transport Corp.，如下简称“远航”）财產工會（如下简称“远航工會”）指出，强烈请求台灣當局以远航員工的事情权為斟酌，分派包機航班给远航执飞。远航工會明（10）日还将赴台灣“交通部”和“总统府”陈情，请求台灣當局出头具名挽救远航。

远航工會台北免留車,暗示，远航班機完全停飞以后，1200余名員工及其家庭的生计已堕入窘境。員工對付台灣當局收回远航的岛内航路航权暗示没法接管，更担忧台灣“交通部民用航空局”在15日收回远航的國际航权。一旦远航國际航权被收回，就彻底落空吸引國际财團接辦远航的诱音，远航将會彻底走入汗青。

远航工會為夺取員工事情权北京賽車,，10日将發带動工及家眷走上陌头，估计前去台灣“交通部”、“总统府”陈情，请求台灣牙齒美白牙膏推薦,當局以政策支撑航空業，并斟酌1000余个家庭的生计问题，脱手挽救远航，更不但愿远航在7月4日启動的两岸周末包機中缺席。

远航工會号令各方赞成，由法院指派航空专業职員担當远航仁慈辦理人；台灣當局更應對照支撑台灣高速铁路的方法，和谐中华航空奇迹成长基金會贷款20亿元新台币给远航做為复航基金，讓远航的飞性能從新飞翔，員工生计才能获得解决。

图2：因為远东航空股分有限公司面對咳嗽咳不停,倒闭危機，2008年5月28日，远东航空股分有限公司财產工會前去台灣“立法院”陈情。面临停飞及被拖欠的薪資的压力，远东航空股分有限公司空中辦事員就地落泪。台灣“中心社”图片

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（台灣《中华日报》，）