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標題: 台灣旅遊業须更專業化 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2022-1-28 12:41
標題: 台灣旅遊業须更專業化
近来，台灣东部台东县一家餐厅将剩菜收受接管後售卖给大陸旅客的事務引来一片哗然。餐厅老板很快做出报歉并封闭餐厅。但最使人感乐趣的倒是台灣媒體报导此事的角度。出乎料想的是，没有呈現将此事政治化的报导，也没有媒體認為這次丑闻是两岸瓜葛近况的批示灯。相反，所有媒體一致反思本地遊览财產使人尴尬的质量低下。

鉴于台灣遊览财產仍处于成长早期阶段，呈現如许的事務其实不使人诧异。

傳统上而言，遊览業历来都不是台灣重要的減肥方法,红利财產。對國际旅客而言，台灣存在很多使人失望的身分：阔别热点遊览路线，間隔泰國、巴厘島和其他热点度假胜地太远，供人平安泅水的海滩数目太少，同時也缺乏首要的機場關键等等。更加糟的是，台灣對背包客而言過分昂贵。购物者则偏向于選择香港和新加坡。别的，在入境卡上填写遊览者身份的搭客并不是全都是真实的度假者。

是以，台灣遊览業一向都是如灰密斯般存在。企業界、遊览機谈判相干當局部分時時時地打出一些迷人的标语，如标致台灣、怪异台灣、友爱台灣等，或推行一些客家文化和當地文化节。仅足浴包,此罢了。

但忽然之間，庞大的潜力摆在台灣眼前。台灣于2008年向大陸旅客洞開了大門，旅客数目随之呈現急剧增加，從2006年的350万人跃增至客岁的700万人，实現了旅客人数6年增加100%的超過。但是，與此同時，遊览根本举措措施、觀念、律例及履行很较着未能同步，如遊览巴士變乱频發，觀光社和旅客之間經常呈現争吵，台东剩饭丑闻所爆出的餐饮業问题等等。

别的，還呈現了其他问题，如遊览巴士司機活動率奇高非常，由于他们都把這份事情看成成為收入更高的导遊的跳板；與其他地域旅客分歧，大陸旅客必需利用車龄少于10年的巴士，這一划定使人感触费解。這使外界進一步感触，台灣應答遊览高潮仍处于权宜的阶段。

台灣對遊览财產本不该采纳如斯不專業的立場。2012年，台灣地域經济增加率不足1%，但赋闲率依然不乱在4%，這重要归功于处所遊览業饰演的全新、首要脚色。新增就業重要来自零售和遊览相干辦事行業的需求。有报导称，2012年，台灣新增就業的50%来自旅店、餐厅和商铺。

平凡人都大白，台灣社會不克不及讓遊览高白髮變黑髮洗髮精,潮带来的不测之财從本身的指尖溜走。若是说近来的剩饭丑闻可以或许带来些许益处，那就是，它激發了有關台灣遊览财產的强烈热闹會商，有助于提高台灣@公%3WJ76%眾對遊%Cg513%览@根本举措措施、觀念、律例、律例履行等亟需進级的認知。

因為這場會商在各级當局、企業界、學術界和社會都已開展，台灣人應當在不久後就可以找到破解之道。再過两三年的時候，台灣遊览财產或将解脱今朝存在的大部門问题。（作者Jens Kastner系客居台灣的德國粹者，本文由伊文翻译）

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