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中新網6月25日電 综合台媒报导，台灣长荣航空歇工在25日迈入第隱形牙套,6天。航班异動日程本来只颁布至6月30日，今朝再度拉长至7月2日，共计影响搭客将跨越20万人。就在歇工行将满100个小時之际，工會暗示几項诉求愿意调解、有可谈空間，歇工看似有望竣事，工會也在期待开启协商的契機，不外劳資两边仍保有“持久作战”的筹备。
据报导，從6月20日歇工举措起至7月2日，共石墨计1052航班取缔，影响搭客跨越20万人。因應航班异動，长荣航空暗示已启動24小時轮班制，所有未介入歇工的員工已全力带動，此外本日音波拉皮,起到6月29日止，临時不接管新的訂位，将會极力协助搭客放置機位或签转至其他航空公司，以期能将影响的水平降到最低。
就在24日薄暮7時摆布，歇工行将满100个小時之际，工會首度“放软”，暗示关于禁搭便车、劳工董事、日支费金额等诉求皆愿意调解、有可谈空間，乃至不解除提早竣事歇工，重回协商會商桌。
针對工會诉求，总司理孙嘉明在股东會上暗示，工會所提的“禁搭便车”是不成能接管的。而今朝固然还没有计划调解日支费，但公司提出“飞安服勤奖金”来替换，以每趟往返200元(新台币，下同)讓空服員可增长收入，只是这部门也必需“全部空服等量齐觀合用”，不克不及采纳禁搭便车条目。至于工會提出增长“劳工董事”诉求，先前公司也提出可创建劳資两边固定沟通平台，协助劳資两边领會。
别的，資方也在稍早证明，有40名空服員想重返岗亭， 23日公司已协同状師携拜托书前去歇工现场，要帮成心服勤的空服員取回員工证、“护照”及台胞证，却遭工會以“非本人领取”為由回绝，仅收下拜托书。
24日7点30分，长荣航空公关司理再度同状師前去歇工现场，夸大已采集到40份空姐拜托书懶人瘦身貼,，而工會虽收下拜托书复印件，仍對峙需由空服員本人亲身签下申请书，才能照流程向顾全公司取回证件，全程必要约2天的時候。
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發表於 2021-2-18 17:03:56
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