台灣华航機師與公司协商未达成共识 罢工仍将持续

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桃园市機師职業工會在2018年8月經投票获得正當歇工权，在桃园市當局和谐下赞成暂缓歇工一年。但该工會华航分會因提出“委靡航班增派人力改良”“副驾驶升训轨制透明化”等诉求未得到公司妥帖解决，8日6時启動歇工举措。

9日下战书3時三重汽車借款, ，工會與华航公司各派代表，在治療老腰突病,台灣交通事件主管部分举行闭门座谈协商。记者在台“交通部”辦公楼外看到，数十名工會會員在一楼门外支援介入协商的工會代表。

當晚9時许，桃园市機師贏家娛樂城,职業工會理事长李信燕分开台“交通部”前向媒體暗示，劳資两边逾6小時的协商仍未能告竣共鸣，歇工仍将延续。

华航公司总司理辞世谦接管媒體采访時称，劳資两边协商都有至心，但有些议题还必要带回钻研，會尽快规复协商，但愿能异中求同。

据悉，桃园市機師职業工會华航分會會員约900人。截至9日午時，工會已收到逾400名华航機師會員的检定证。该证為機師正當执飞证照，上交证件被视為支撑歇工。

华航公司官網動静显示，八、9两日共取缔31个航班，10日取缔16个航班，有最少数千名搭客受影响。